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报道称,欧洲虽然仍是英国的传统贸易伙伴,但是英国公司在欧洲扩大投资规模、大幅度拓展业务的前景不大。这不仅是因为退欧,也是因为欧洲内部存在的诸多问题。俄罗斯战略问题研究所专家米哈伊尔·别利亚耶夫认为,英国将难以在欧洲分享到新的蛋糕——同德国、法国和其他国家的竞争异常激烈。

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长城汽车在2018年年报中表示,集团积极调整销售策略,全年实现总销量超百万辆,连续3年稳居百万辆规模以上。然而,长城汽车的整体销量依然在2018年出现了下降。数据显示,包括皮卡、SUV、轿车在内,长城汽车2018年销量为104.37万辆,仅完成全年销售目标(116万辆)的九成,同比下降1.63%,主要是受SUV销量下降所拖累:2018年该公司SUV销量为88.41万辆,依然是公司最为倚重的产品板块,但与2017年销量相比下降了4.30%,高于市场整体降幅。根据上述数据计算,2018年长城汽车SUV销量占全行业的8.85%,而2016年、2017年的份额分别为10.31%、9.01%。换言之,在过去两年,长城汽车最为擅长的SUV,市场占有率被持续压缩。

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