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南京熊猫电子（00553）　　　2.880元　　　无升跌中兴通讯　　（00763）　　18.660元　　　跌5.09%昂纳科技　　（00877）　　　3.950元　　　跌1.00%摩比发展　　（00947）　　　0.990元　　　跌3.88%

所以，瑞幸投入数以亿计的资本做App、搭技术平台，烧十数亿做品牌、吸引用户，与其说是在咖啡业务里获取规模优势、完成数据驱动，不如说是在赌这些“一次性投入”所购买的数字基础设施，可以持续地、大规模地、零边际成本地使用。这或许才是它的终极目标：

凯盾环宇及其原有股东承诺三年归属于母公司所有者的净利润的均值不低于1000万元，但2017年、2018年实际完成业绩分别为391.6万元、685.66万元，均小于承诺业绩均值。2019年4月，星网宇达对凯盾环宇进行商誉减值测试，并在2018年年报中计提减值382万元。此次商誉减完后，凯盾环宇的商誉仍剩余878万元。

先是3月，海航旅游质押给宏信证券的507.27万股出现被动减持；6月，海航旅游质押给东吴证券的304.00万股出现被动减持。如今到了9月，因质押给宏信证券的上市公司股票涉及违约，海航旅游又被处置1245万股。海航旅游今年累计被处置2056.27万股凯撒旅游股票，占减持前海航旅游持股总数的8.12%。海航旅游现持股2.31亿股，约占上市公司总股本的28.73%。这也导致海航旅游从上市公司大股东变为二股东。

人民币兑美元即期周三早盘跌200点至近两个半月低点后跌幅收窄，中间价跌277点至逾三个月新低。分析人士指出，近年来中国宏观经济稳中向好、微观主体活力增加、货币政策稳健中性，经济增长的内生动力及质量效益不断提高。与此同时，随着中国产品竞争力的提高以及与世界经济融合程度的加深，人民币国际化也加速推进。在此背景下，尽管目前中美之间贸易摩擦升温，但中国既不打算、也没必要通过人民币贬值来寻求所谓的“出口优势”。因此，人民币汇率在合理区间内双向波动的基调不会改变。

更重要的是Uber自动驾驶项目的烧钱。据 The Information 于今年7月的报道，在过去的 18 个月里，Uber 的自动驾驶汽车项目每季度亏损 1.25-2 亿美金，约占当季度总亏损的 15%-30%。此外，有知情人士称，Uber 每天在硬件方面烧掉的成本就高达 100 万-200 万美元的现金，这些花费主要用在高昂的自动驾驶测试的汽车和传感器上。