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“美国宪法没有给联邦政府、也没有禁止各州行使的权力,由各州分别保留,或者是由人民保留”。美国的州可以主动脱离联邦吗?美国联邦政府没有权力“卖”州,那么,各州是否可以主动脱离联邦呢?据今日美国,自美国独立以来,这个问题就一直存在。而最近一次闹得最凶的,则是在2016年特朗普被选举成为美国总统之时。
为完成KPI入假单,OYO成立廉政部门惩治员工腐败新京报快讯(记者 王庆滨)因“不道德行为”,OYO的中国子公司OYO酒店解雇25名员工,并向100多名员工发出警告。知情人士今日向新京报记者透露,OYO的“不道德行为”指的主要是腐败行为,包括:业务员腐败,串通酒店主骗取补贴,为了完成自己的KPI(绩效考核)录入假单等。
综上分析,我们不由得开始追问三个问题:蔚来战略研究的主要精力用在研究市场还是投资人、商界名人和大佬?蔚来是否还需要单纯对标特斯拉的战略和成长路径?蔚来是否需要战略性聚焦中国?或许抛弃精英思维的执着,眼前有几点举措值得考虑,包括:一、以内生性技术研发和人才培养为核心战略,以通用研发平台投资作为主要方向。这一点比亚迪2010年曾经一次性招聘1万名毕业生,很多来自哈尔滨工业大学,可见其长期内部培养人才的重视程度;二、产品价格继续亲民化下沉,打好地基争取时间,比如在15-20万左右的产品中,形成品牌调性和产品性价比的完美融合,建立高中低三档的产品体对。下沉最核心的意义就是为产品稳定性争取更多时间;三、战略性回归中国市场的内生性管理组织。要知道,枭雄整合是世界性管理难题,大佬越多整合成本越高,打持久战有大后方(依托有独家支持的地方政府)以及有低成本、一致性人才极其必要,注定成长型公司都要吃低成本的人才红利;四,聚焦实用性应用研发,果断削减偏离产品的生态研发投入。从现在的全方位研发展开来看,几年内达到现在的规模是非常了不起的,但面对激烈的性价比竞争,比照华为曾经拥有的矩阵式充分研发的成本是运营商业务先买单的,特斯拉的不完美式迭代是裹挟美国文化高势能由中国消费者买单的,目前李斌考虑拆分NIOPower单独融资是非常务实的,这方面的切割客观讲需要更激进的行动,背后是对新型竞合关系的思考;五,在北京、上海和广州这三个城市里,尽快确定利益最大化的战略中心。战略中心的标准应该只有一个,就是为了蔚来可以普及出租车的城市。
从特斯拉第三季度财报来看,特斯拉在美国各种电动车型总共交付约7万辆,其中Model 3交付了56065辆,高于市场预期的55600辆,环比大增203.8%;其余为Model S和Model X,约13944辆,同比降46.2%。从这些数据可以看出,Model3才是特斯拉主要的“跑量”车型,而Model 3车型的销售价格也低于预期。
“与多年前孙河高价地相比,虽然售价受到了限制,但对开发商来说,有机会进入孙河,有机会树立标杆和行业地位,对产品线、品牌都是极大的提振。”某知名中介人士表示,“从上述四个限竞房项目价格看,含装修均价基本都控制在六七万元/平方米之间,从区域位置看,四个项目左右紧邻,区域利好资源大体相同,接下来四个项目产品拼的是品牌影响力和性价比。”
新能源汽车或成重点有分析指出,湖南、广州等地将鼓励汽车消费的政策重点放在新能源汽车上,将新能源汽车作为提振汽车消费的重要切口。事实上,与鼓励燃油车消费相比,针对新能源汽车的消费提振更显急迫。过去几年,新能源汽车在补贴政策的支持下,销量一路高歌猛进,成为汽车市场中的增长积极动能。但受补贴大幅退坡等因素影响,2019年我国新能源汽车销量120.6万辆,同比下降4%,这是我国自2009年大力推广新能源汽车市场发展以来,首次出现新能源汽车年度销量下滑。