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在张利珍看来，宁波的外贸发展得这么好，主要有六个重要因素。一是宁波的港航物流非常发达，年吞吐量超过10亿吨的宁波舟山港是世界最大的港口；二是宁波外贸规模庞大，位居全国城市第八，2018年出口占全国份额为3.38%；三是宁波市场主体活跃，拥有2万多家充满活力的外贸企业；四是宁波的市场腹地广阔，既立足于宁波本地，服务长三角，还能服务于东西部地区；五是宁波产业支撑非常有力，拥有国家级制造业单项冠军企业28家，2018年工业总产值超过2万亿；六是宁波平台优势突出，宁波拥有所有的海关特殊监管区，还有国家级的中东欧博览会等等平台来支撑外贸的发展。

西安市秦岭办首任主任、规划局原局长和红星西安市国土局原局长田党生市环保局原局长罗亚民市政府原秘书长焦维发原户县县长张永潮秦岭办副主任王聪林其中，和红星曾出现在央视画面中忏悔。去年11月落马的和红星表示，“我忏悔。在这里边，没有尽到我自己的责任，确定感受到自己在这里边，一个是没有管好，二是收人家的钱以后也放松了。所以我感到我自己有不可推卸的责任。”

现在官方表述的中国经济是“稳中向好”，但是GDP增速在下行，因为三驾马车中的投资和出口都在走弱。首先看出口，今年最大的变数就是贸易纷争，年初时本以为今年中国经济还能够延续去年的结构性机会，但由于中美贸易纷争越来越升级，预期未来中国出口对GDP的贡献变得依靠不住。去年净出口对GDP的贡献是0.6%，但今年上半年是-0.7%，可见这驾马车现在跑不动了。

但是，多位专家强调，这一结果不能简单和降息划等号。交通银行首席经济学家连平向《金融时报》记者表示，“需要注意的是，LPR只是金融机构给大型优质客户贷款的报价，其定价降幅并不代表实际人民币贷款加权利率的降幅。毋庸置疑，通过LPR机制调整，推动市场贷款实际利率水平下降是重要的政策目标。但这种新机制并不能简单地与降息划上等号，前者为机制改革，后者则是货币政策。尽管机制改革会有某些货币政策想要达到的效果，但不应预期有贷款基准利率下降的同等效应。”

朱斌：谢谢任所长，最后一个问题问一下闫建涛，你们在海外很强，自己国际化特别是原油国际化海外国际化进程，从你的角度来说吸引海外投资者角度有什么想法？闫建涛：第一个我们要面对现实，我们的原油期货运营有些挑战，外汇、交割有挑战，但是有挑战，我们作为这么大的国家，这么大的体量，对世界有这么大的影响力，不管从石油市场供应、需求、贸易量、贸易定价权来说都有，我们要尝试，要有选择失败和成功的权力，所以要鼓励外国机构投资者、外国投资者积极参与，也要从正面的角度多尝试解决相关问题，只有把市场做大了，大家才能真正有更好的发展更成熟的市场。另一方面我们在宣传的时候要注意几个不易，第一个不易太强调国际化，第二，不易太强调挑战石油。第三，不易过于强调挑战WTI基准价，第四，不易过于谈黄金的话题，不易强调挑战美元的地位，我跟陆总和几位领导想法一样，首先是商业行为，只有把自己做大了，这样才能真正挑战，很多时候不要过于政治化，不要有过多的政治负担，而更多的是从商业的角度。第二，强调外国投资者也好，包括国内的人说期货有这么大的挑战，有的时候有选择，这么大的市场，这么大的原油市场，现在不参与会被淘汰，一定要参与，面对困难先上了再说。

为此，中国航天科技集团八院509所“双超”卫星平台研究团队经过多番论证与长期攻关，终于找到答案：采用“磁浮控制”技术，为星上载荷打造“云台”，首次实施了卫星与载荷的物理接触彻底隔绝，载荷在电磁力的作用下稳稳地悬浮在卫星中，不与卫星产生任何实质性的接触，卫星的微振动不再对星上载荷的稳定性产生影响。