2020小明局域视频

记者：今年夏天你在一个分享会上说，别人在谷底时会慢慢往上升，可是你是一直在谷底，这个谷底指的是什么？林书豪：我NBA的谷底就是不在NBA里。我以为，我有这个难得的机会然后受伤，回来再有这个机会，又受伤，可是这个受伤比去年受伤严重很多。好，那从这里一定会往上走，然后再打，再追，再康复，然后突然就没有NBA的梦想了。

到了2018年，投资人看重的是价值，公司最重要的还是把技术做到商业化落地，创造营收。在“钱荒”即将来临的冬天活下去，需要落地能力。而过高的估值，正在成为AI创业公司们的掣肘。清华大学推出的AI研究报告指出，到2018年6月，全球AI企业达到了4925家，美国2028家，名列第一。中国大陆1011家，名列第二；北京成为全球人工智能企业最多的城市，达到395家。

无论怎么样营销用户体验，蔚来逃不脱造车这个本质，那硬件盈利或起码微利是必须做到的，而且补贴退坡对于车企制造盈利的要求就更高了。虽然蔚来的高管一直对笔者和外界强调他们的商业模式里面没有补贴，但售价是补贴后售价，一旦成本提升，现在四五十万的定价能否支撑其蔚来这个新品牌？

——稳投资，民间投资潜力大。上半年我国投资增速有所放缓，是经济转型和结构调整的必然现象。这当中，民间投资增速呈现向好趋势，1—6月民间投资同比增长8.4%，比上年同期加快1.2个百分点，民间投资占全部投资的比重达58.9%，高出去年同期1.3个百分点，对全部投资增长的贡献率达81.5%。国家发改委新闻发言人严鹏程认为，这反映出三大积极信号：一是上半年全国规模以上工业企业利润同比增长17.2%，企业资金来源有保障，投资能力得到有效保证；二是今年以来制造业采购经理人指数保持在景气区间内，工业品出厂价格指数也保持在比较合理的水平，企业投资信心较充足，预期在向好；三是随着简政、减税、降费等一系列政策措施落地，增强了企业特别是民营企业的投资后劲。

对于相关预案，科大讯飞证券部相关人士对《证券日报》记者表示：“这涉及到公司具体的业务和产品替代方案，比如产品设计、芯片采购，芯片可能以后用到国产芯片，其实这些风险公司在之前的半年报中已经预计到了。”记者查询半年报，科大讯飞称公司的核心技术全部来自于自主研发，拥有自主知识产权，科大讯飞核心技术并不受制于人；科大讯飞当前使用海外元器件的部分消费者产品，公司已有针对极端情况的应对措施和替代方案。从短期业务影响来看，科大讯飞来源于美国的收入占比极少，2018年来源于美国的收入占比仅为0.01%。科大讯飞海外业务重点围绕“一带一路”沿线国家，日本、欧洲、东南亚国家和地区对科大讯飞的技术亦高度认可。中美贸易争端对公司销售收入的直接影响非常有限。未来几年，科大讯飞海外业务占业务的总量和比例会逐步上升。因此，即使美国扩大制裁的极端情况发生，也不会对科大讯飞的日常经营产生重大影响。

2016年1月6日，从那不勒斯驶来的“樱草花”轮停靠舟山中天重工有限公司船厂码头，与公司约定停靠三个月后维修。不久，船东撤走20多名外籍船员，带走轮船相关证明文书。此后，轮船无人问津，舟山中天重工有限公司曾到那不勒斯寻找船东和登记所有人，因之前联系的船长及其他人员均离职而一无所获。